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        2019中國電機產業鏈大會

        作者:新能源汽車產業網
        來源:新能源汽車產業網
        2019/08/12

        2019中國電機產業鏈大會-電驅系統&動力總成技術產業峰會

        2019.10.25-26 江蘇·昆山

        主辦單位:旺材新媒體

        承辦單位:旺材電機與電控、旺材動力總成、旺材電動車

        協辦單位:惠州富盛絕緣材料有限公司


        由于整個市場經濟影響,新能源汽車行業采取供應鏈結構優化、技術革新、產業迭代等措施,已經成為企業增強核心競爭力的必行之路。補貼退坡之后,企業直接面臨到供應鏈采購能力比拼的經濟時代,很多廠商需要企業信用和財務情況作背書。旺材基于自身所掌握的深厚行業資源,我們在行業內搭建起溝通上下游精準對接的橋梁,將帶領整個產業上下游企業,共同探討行業技術設計、革新、創造,突出重圍!

        【大會亮點】

        40+行業專家大咖發言

        500+電機電控企業參與

        1000+產業鏈核心技術人員參會

        1場大咖對話活動

        3場電機電控技術產業峰會

        2場中國新能源汽車產業技術高層閉門會

        3大新能源汽車產業大會主題發言并行

        7場名師大講堂

        5場專題會議培訓【深度技術】

        300+展商產品展示

        67%整車企業核心技術工程師參會

        80%汽車電機電控廠核心技術工程師參與

        【大會主題】

        10/25下午——

        1、中國新能源電機電控行業發展現狀---中國汽車工程學會(擬邀)

        2、新能源汽車動力傳動前沿技術及展望---千人計劃專家/中科院“百人計劃”專家袁一卿(已定)

        3、國內外增程式混合動力汽車市場現狀----上海交通大學教授殷承良(擬定)

        4、中國電驅系統市場概況及發展---華域麥格納副總經理魏文喆(已定)

        5、汽車電動化趨勢下的增程技術發展---天際汽車增程電動系統高級總監陳領平(已定)

        圓桌論壇:增程式電動汽車動力總成踏上新領航之路

        1、增程器系統開發是否真能如愿適應當前節能環保新能源汽車時代嗎?

        2、傳統內燃機的轉型是否能給增程器系統帶來希望?

        3、增程式電動汽車動力系統技術路線的發展前景如何?

        10/26上午——

        1、功率模塊芯片的新應用---富士電機(擬邀)

        2、第三代功率模塊發展概況---德爾??偣ゎ櫧荩〝M定)

        3、控制器關鍵部件IGBT的成本控制---英飛凌(擬定)

        4、驅動控制器的集成方案多樣化---英博爾副總經理(擬定)

        5、高集成化、多兼容性的IDM模塊集成設計優化—--博格華納汽車零部件(北京)有限公司博士/高級技術專家梁京輝(已定)

        6、高度集成化電驅動橋設計與開發---方正電機上海研究院系統設計總監王曉春(已定)

        10/26下午——

        1、YASA軸向磁通電機的技術發展與應用---英國YASA(擬定)

        2、混動車用油冷電機系統產品設計與研究---科力遠混合動力技術有限公司電機設計專家劉海量(已定)

        3、輪轂電機與中央電機的技術分析---杭州亞太依拉菲動力技術有限公司總經理Bla??tefe(已定)

        4、扁銅線驅動電機關鍵技術研究---華域汽車電動系統有限公司電機工程科高級經理博士宋志環(已定)

        5、MAHLE高壓電機IPM關鍵技術研究---馬勒(擬邀)

        大咖對話活動——變速箱企業轉型謀生之路

        1、新能源車是否符合多檔變速箱趨勢?目前實行的兩檔變速箱有哪些困境?

        2、探討如何將新能源汽車動力總成的匹配性提升?

        3、參會代表提問

        擬邀嘉賓:宇通客車、上汽變速箱、濰柴動力、科力遠、袁一卿

        中國新能源汽車產業技術高層閉門會

        A——挑戰電驅系統與主機廠技術系統融合度

        1、電驅動力總成如何與整車高度集成匹配?

        2、基于高集成、多兼容的總成系統特點,反觀整車底盤系統技術更新給電機電控零部件企業帶來哪些挑戰?

        參與嘉賓:

        電機廠(2家,技術總工級別以上)

        電控廠(2家,技術總工級別以上)

        主機廠(10家,電驅部技術總監級別以上)

        科研院所(2家,院士/教授/副院長級別以上)

        B——扁線電機的材料之優

        1、發夾(扁線)電機本質是改善NVH,但遲遲沒能批量生產,如今迫切解決的問題是:如何改善發夾電機柔性制造問題?

        2、從電機產業來看,扁線電機是否能成為整個大中小微電機行業中的趨勢之一?

        參與嘉賓:

        扁線廠(3家,技術總工/副總經理級別以上)

        電機&主機廠(5家,技術/采購總監級別以上)

        其他扁線電機供應商(2家,技術總工/采購總監級別以上)

        2018上海新能源汽車產業展暨國際新能源汽車大會
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